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崇启公铁长江大桥北引桥首个公路盖梁浇筑完成
1月4日23时56分，历时6个多小时的浇筑，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥北引桥首个公路盖梁浇筑完成，标志着大桥盖梁施工全面开展。
西渝高铁槟郎特大桥连续梁顺利合龙
这是1月5日在四川省达州市境内拍摄的西渝高铁槟郎特大桥连续梁合龙施工现场。
四川绵遂内铁路全线首个桥梁墩柱浇筑完成
此次浇筑封顶的首个桥墩位于绵阳市涪城区丰谷镇，为全线控制性工程牌坊湾特大桥21 墩，所在标段于2024年10月开工建设，计划于2027年4月竣工。
黄石磁湖绿色廊道项目明月桥正式通车
磁湖绿色廊道项目位于湖北省黄石市城中心，西起桂林南路—苏州路交叉口东侧，止于沿湖路—磁湖通道交叉口西侧，全长约1 5公里。其中，明月桥长846米、宽30 6米，双向4车道。
成渝中线高铁（乐至段）跨文峰大道特大桥连续梁顺利浇筑完成
跨文峰大道特大桥全桥长2363 7米，作为成渝中线6标重点工程，全桥设计有3处连续梁上跨地方道路
全球最长：燕矶长江大桥猫道顺利贯通，总长 12 公里
燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约 26 公里，大桥主跨 1860 米，上层为高速公路，设计时速 100 公里，下层为城市快速路，设计时速 80 公里。
古宁高速新团枢纽主线一号桥空心薄壁墩全部封顶
12月30日，随着最后一模混凝土浇筑完成，古宁高速控制性工程新团枢纽主线一号桥最后一棵空心薄壁墩顺利封顶，标志着该桥下部结构施工取得重要阶段性成果。
国内联长最长的波形钢腹板梁式桥昭君黄河特大桥顺利通过交工验收
大桥采用高速公路双向四车道标准设计，设计时速100公里，桥梁全长4308米，其中主桥为波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥，主桥全长1520米，为国内联长最长的波形钢腹板梁式桥。
G3铜陵长江公铁大桥全线贯通，系世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥
大桥主跨988米，上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面布置为4线铁路，其中2线为预留城际铁路，设计时速250公里，2线为铜陵南至江北港铁路，后期延伸至枞阳，连接安庆，设计时速120公里。
宁扬长江大桥正式通车运营
大桥长4963米，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速达100公里，主桥采用主跨1560米的钢箱梁悬索桥设计一跨过江，其跨度规模在世界范围内都位居前列
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