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一种双塔斜拉桥荷载作用下变形简化计算方法
该方法通过建立笛卡尔坐标系，将双塔斜拉桥结构拆分为主梁系统和桥塔系统，分别计算外荷载作用下的主梁变形及拉索轴力与竖向分量。
广西第一高墩多跨连续刚构桥——雅长特大桥，主桥全幅顺利合龙
雅长特大桥由广西交通投资集团投资建设、中交一公局四公司承建，作为乐望高速控制性工程之一，全长2312米，主桥为孔跨布置（90+3×160+90）米的连续刚构桥，主桥主墩高达155米，是广西目前在建同类桥梁中第一高墩。
西宁机场三期扩建高架桥 主体工程合龙贯通
1月7日，随着最后一吊钢箱梁缓缓吊装就位，西宁机场三期扩建高架桥主体工程成功实现合龙贯通，标志着西宁机场三期扩建工程再次取得关键性进展，为机场工程整体按期投运打下坚实基础。
河南安罗高速上跨新兖铁路特大桥转体完成
本次转体主桥全长130米，桥面宽39 2米，主墩位于新兖铁路北侧，采用先顺铁路方向分段现浇梁体的工艺，待T构成型后，以逆时针方向整幅转体至精确设计桥位，转体长度为122米，转体角度为69 11度。
大国重器助力厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔钢套箱定位安装
1月8日12点18分，中交一公局集团承建的厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥东主塔总重4037 5吨的“金刚护体”——钢套箱成功定位安装，为后续主塔承台封底混凝土浇筑等施工创造良好条件。
德罗项目上跨宝成铁路转体桥成功转体
德罗项目位于四川省德阳市，为德阳市主城区至罗江区的主要干道。该转体桥上跨宝成铁路，转体位置位于德阳站至罗江站之间，转体桥梁为T型刚构桥，单幅桥梁重达9250吨。
惠州石洲大桥即将重建，工程可行性研究报告审批前公示
项目位于惠州市与东莞市交界处，起于惠州市博罗县园洲镇桥北路与富盛路交叉处（K0+000），路线呈南北走向，沿既有县道X195线，跨越东江后，终于东莞市石排镇石洲大道与桥头路交叉处（K1+500）,路线全长约1 5公里。全线共设置特大桥1001米 1座，中桥31米 1座，平面交叉6处。
世界最大跨度四主缆悬索桥燕矶长江大桥首根主缆索股成功架设
矶长江大桥主跨1860米，大桥位于鄂黄长江大桥下游6 5公里处，是鄂黄第二过江通道的重要组成部分，上层设计为高速公路，下层为城市快速路。由于临近鄂州花湖机场，受航空限高、航道限宽、生态红线以及桥位地质条件等因素影响，大桥设计采用不同垂度四主缆悬索桥结构体系，为世界首座。
合龙在即！花江峡谷大桥钢桁梁拼装完成
历时120多天，平均10天左右完成8个节段拼装。至此，花江峡谷大桥全桥93个节段钢桁梁全部拼装完成。
马鞍山长江公铁大桥冲刺合龙
1月5日，安徽省马鞍山市当涂县，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥施工正酣。该大桥主桥仅剩42米即可合龙。
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