首　　页 | 路桥资讯 | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
中国桥梁 | 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 路桥资讯 > 列表
鄱阳湖旅游公路长乐大桥、三官河大桥、官港河大桥节前具备通车条件
目前，长乐大桥、三官河大桥、官港河大桥的桥梁主体均已全部完工，正进行引道路面层结构，以及桥梁附属施工，预计1月20日起开始沥青摊铺，确保春节前具备通车条件。
瑞梅铁路唯一转体桥——黄沙河特大桥成功实现转体顺利跨越赣龙铁路
此次转体以黄沙河特大桥26 墩为转体主墩，孔跨布置形式为1-(56 6+56 6)m T构，采用支架现浇法施工，转体过程连带部分桥面系同步实施转体，转体总重量达39163 15千牛，转体角度67度。
武两高速凤来大溪河特大桥顺利完成首吊
武两高速凤来大溪河特大桥位于凤来镇，大桥全长1136 7米，其中主桥为580米上承式钢箱桁架拱桥，是世界上最大跨度上承式钢桁拱桥。主桥总计用钢量达2万5千余吨，拱肋用钢量1万5千余吨，共计27个节段。单片拱肋最大长度约38米，最大宽度约18米，单片拱肋重量在226至356吨之间，各节段通过拼装场拼装完成后，将采用缆索吊系统进行安装。
峨汉高速兰家湾特大桥建设创造多项“第一”
峨汉高速兰家湾特大桥横跨汉源湖，连接峨汉高速和汉源城区，全长1330米，总投资约8 4亿元，首次采用“多跨变高连续钢桁梁+高桩钢管混凝土格构墩”的创新设计，所有构件均采用钢、钢混结构，全桥用钢量达3 45万吨。
福建双福高速文山洲特大桥初步设计通过审批
作为福州即将打造的跨乌龙江大桥，根据规划，文山洲特大桥是双福高速控制性工程，其起于仓山天水村，衔接三环路并跨乌龙江延伸至闽侯南通文山村，距下游螺洲大桥约5 5公里，距上游湾边大桥约3公里。项目通航孔桥拟采用主跨252米混合梁连续刚构桥布设，单孔双向通航。
柳梧铁路盘龙柳江特大桥钢混结合段浇筑完成
1月13日晚，随着最后一方混凝土浇筑的完成，由广西交通投资集团投资建设，中铁大桥局承建的柳梧铁路站前2标再次传来喜讯，途经来宾市的控制性工程盘龙柳江特大桥钢混结合段浇筑完成，大桥向着全桥的顺利合龙再次迈进一步。
我国最重单体矮塔斜拉转体桥合龙
潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥工程全长1 97千米，其中桥梁长1 255千米，主桥设计为120米+120米的钢筋混凝土预应力矮塔斜拉转体桥，其中转体的梁体长230米、重3 4万吨，为目前我国最重单体矮塔斜拉转体桥。
石太高速改扩建项目核桃园4号桥梁板架设任务圆满完成
核桃园4号桥位于井陉县天长镇古村核桃园东南部，全桥共四联，前三联由10片预制T梁组成，第四联右侧加宽设计，加宽宽度为0-2 4米，由13片T梁组成。该桥上跨国道307线，高空作业频繁，施工难度大，安全风险高。
昌九高铁隆兴大桥中支主桥合龙 创造两项世界纪录
此次合龙的大桥中支主桥采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计，主跨长152米，全长577 7米，主梁共47个节段，单节最重达到410 4吨，全桥总重约为2 51万吨，相当于1 67万辆小汽车的重量之和。
仪征大新公路仪征仪扬河大桥主桥顺利合拢
仪征大新公路（G328—通扬路段）改造工程四期沿途经过新城镇和仪征经济开发区，仪扬河大桥是整个项目的关键节点，是衔接仪扬河南北岸关键一环，继去年12月顺利完成南引桥箱梁架设后，主桥的顺利合拢标志着该工程完成了最为关键性的节点工程。
215749条 上一页 1.. 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ..21575 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号-1 　京公网安备 11010802020311号