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世界最大跨径三塔不对称斜拉桥进入上塔柱施工阶段
跨港区及甬江特大桥是杭甬三期项目的关键控制性工程，全长1730米，主跨长达570米。此次58 索塔下横梁的成功浇筑，标志着大桥施工正式进入上塔柱施工阶段，为后续主塔封顶及钢梁架设奠定了坚实基础，向着建成通车的目标迈出了坚实一步。
天津海河“开启桥”建设稳步推进
连日来，位于天津市滨海新区的安阳桥、于新桥改建工程现场，各项作业稳步推进。根据设计方案，两桥均将改建为开启式桥梁。“两桥”项目建成后，不仅将有效缓解该区域横跨海河的交通压力，还能为海河往来船只提供通航空间。
广西苍梧—容县高速公路8标石角口2号大桥全幅贯通
石角口2号大桥左幅全长173米，右幅全长209米，桥面宽度均为26米，大桥采用“先简支后连续”的结构形式，需架设预制梁板45片。
崇启公铁长江大桥非通航孔钢梁架设顶推成功过半
3月10日，经过三天两夜连续作业，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁5标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第七轮钢梁112米精准顶推至水中S5墩位，目前已累计顶推658米，重量约19300吨。至此，这个全国同类型桥梁最长的钢桁梁架设顶推施工任务成功过半。
瑞安至苍南高速公路土建工程全部完工，标志着全线实现贯通
瑞苍高速途经温州市瑞安、平阳、龙港、苍南四县市，全长约52 6公里，是浙江省在建桥隧比最高的山区高速公路，桥隧比达87%。全线共设置10座枢纽互通，包含36座桥梁、7座隧道。
纳晴高速六枝特大桥建设进入冲刺阶段
六枝特大桥位于贵州省六盘水市六枝特区中寨乡境内，是纳雍至晴隆高速公路的控制性工程，大桥全长2023 5米，桥面距谷底水面净空315米。
贵安扩容项目唯一转体桥站街1号大桥承台成功浇筑
站街1号大桥位于站街镇莲花村，全长524米。本次浇筑的右幅9号墩上承台是连接转体T构与转动球铰的核心部件，设计混凝土方量为422立方米，设计钢筋总量约132吨。
全国两会落下帷幕，交通系统主要领导的这些建言不能错过！
2025年全国两会圆满落幕，这场盛会聚焦了无数关乎国计民生的重大议题。而公众关心的交通运输领域也频频受到关注，来自交通运输部、省级交通运输主管部门、国务院国资委主管央企、省级交通投资集团的主要领导也积极建言献策，共谋行业发展新蓝图。
贵州桥梁集团中标孟加拉国卡达姆拉苏尔桥梁项目
该项目位于孟加拉国第六大城市纳拉扬甘杰市，距离首都达卡市约16公里，业主为孟加拉地方政府工程局，项目包括一座全长1154米、主跨380米的双塔双索面斜拉桥和约2公里的连接线，工期24个月。
柳梧铁路盘龙柳江特大桥首对斜拉索完成施工
盘龙柳江特大桥由广西交通投资集团投资建设，中铁大桥局承建，位于广西来宾市境内，全长3787 424米，其中跨江主桥为长629米的钢—混凝土混合箱梁双塔双索面斜拉桥。
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