首　　页 | 路桥资讯 | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
中国桥梁 | 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 路桥资讯 > 列表
柳梧铁路4标项目金田跨平武高速特大桥首片T梁顺利架设
柳梧铁路项目位于桂平市境内，正线全长238 167公里，设计速度160千米每小时，为柳州至广州铁路重要组成部分，项目建成后将有效提升广西与粤港澳大湾区的交通联系，进一步推动区域经济一体化发展。
崇启公铁长江大桥3号主墩中塔柱第11节浇筑完成
3号主塔墩中塔柱第11节单节方量192 75方，单节高度6 05米，11节浇筑完成后主塔高度达到66 7米。3号主塔墩高153米，分27个节段施工。
津潍高铁东营黄河公铁大桥加紧建设
东营黄河公铁大桥是津潍高铁全线重点控制性工程，大桥全长2230 4米、主跨600米，是黄河之上最大跨径钢桁梁斜拉桥。2025年是该项目建设的收官之年，项目部正全力保障主塔封顶、主桥钢梁合龙等两大施工节点。
一种钢栈桥钢管桩锚桩清孔装置专利，提高锚桩管清孔的效率和安全性
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司取得一项名为“一种钢栈桥钢管桩锚桩清孔装置”的专利，授权公告号CN 222500255 U，申请日期为2024年5月。
柳州市融水苗族自治县融水三桥预计6月完工通车
融水三桥项目全长1891 645米，分为北岸连接线道路、南岸连接线道路及跨江大桥，其中跨江大桥全长515米，为双向4车道。
成达万高铁南充嘉陵江特大桥加紧建设
据了解，成达万高铁南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。大桥全长6224 98米，主桥采用141+328+141米矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度居世界第一。
世界最大变幅式打桩船赴杭州湾跨海铁路大桥施工
“二航长青”轮是目前世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船，总长130 5米，型宽40 8米，型深8 4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。其核心设备——油缸，重385吨，直径近2米，总长28米，重量、直径、长度均居全球第一，由中交二航局牵头研发，实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。
渝昆高铁洛泽河特大桥桥墩主体工程完工
　　2月18日　　渝昆高铁洛泽河特大桥　　桥墩主体工程完工　　预计年内实现合龙　　渝昆高铁全长约700公里　　预计2026年12月具备开通条件
140万吨锚碇+342米擎天塔！狮子洋大桥“硬核”施工进行中
距离主塔600多米的西锚碇是世界上体积最大的锚碇，它的直径超过了130米，混凝土总浇筑量更是高达55万立方米、总重量约140万吨。这样的超大锚碇在狮子洋大桥的东西两侧各有一个，现在，东西锚碇均已进入了顶板施工阶段。
一种斜拉桥主梁的吊装装置及吊装方法获专利
国家知识产权局信息显示，中铁二局集团有限公司取得一项名为“一种斜拉桥主梁的吊装装置及吊装方法”的专利，授权公告号 CN 116853963 B，申请日期为2023年5月。
215749条 上一页 1.. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ..21575 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号-1 　京公网安备 11010802020311号