首　　页 | 路桥资讯 | 政策法规 | 路桥精英 | 专家观点 | 行业交流 | 图片故事 |
中国桥梁 | 世界桥梁 | 历史古桥 | 工程设计 | 施工监理 | 检测加固 | 管理养护 |
首页 > 路桥资讯 > 列表
醴娄高速2.3万吨大桥实现“空中转体”
桥长130米，总重量2 3万吨，是目前湖南省内高速公路上跨既有铁路最大吨位的转体桥
董梁高速项目洪凝河大桥现浇箱梁完成浇筑
董梁高速项目K53+700洪凝河大桥全长616 5m，桥梁步跨左幅为17*30+25+40+35，右幅为17*30+35+40+25，现浇箱梁梁高2 2m，宽12 75m，底板厚度22cm-42cm渐变分布，腹板每跨3列，边腹板宽度50cm-125cm渐变分布，中腹板宽度50cm-175cm渐变分布，两边宽中间细，设计方量C50混凝土1015 6方。
广州南沙聚星桥入围国际桥梁工程界最高奖项IABSE杰出人行桥梁奖
广州南沙聚星桥地处南沙新区蕉门河中心腹地中央商务区，为155米超大跨径、1 20超坦矢跨比的三肢钢箱拱结构人行桥。桥梁横跨蕉门河与乌洲涌交汇处，以最短距离便捷连通三岸。
广西在建同类型桥梁第一高墩雅长特大桥第四联刚构边跨合龙段顺利合龙
11月20日，广西在建同类型桥梁第一高墩雅长特大桥第四联刚构边跨合龙段顺利合龙，标志着广西第一高墩进入最后的合龙阶段。
枣庄薛城万吨“巨无霸”转体桥成功转体
长江西路上跨京沪铁路转体桥，位于枣庄西站南侧南咽喉区与京沪铁路相交处，桥梁长160米，宽27 3米，桥塔高度50米，转体重量达18500吨，桥梁浇筑共使用4186立方米混凝土及1642吨支架进行支护，是枣庄首座跨度最大、桥幅最宽、梁体最高、混凝土方量最大、一次性使用支架最多的桥梁工程。 ​
江龙高速磨子坪隧道双幅贯通
磨子坪隧道是江龙高速控制性工程之一，进口位于云阳县凤鸣镇水源村，出口位于凤鸣镇平顶村，设计为双向双洞四车道。隧道左右洞长度分别为3879 95米和3865 64米，属特长隧道。
宜兴高铁长岗岭隧道顺利贯通
长岗岭隧道进口位于宜昌市夷陵区下堡坪乡，出口位于兴山县水月寺镇，全长1 37万米，是宜兴高铁第二长隧道，2021年2月开工建设，历时1390天实现全线贯通。
渝昆高铁云南段椅子凹特大桥全桥顺利浇筑完成
椅子凹特大桥位于会泽县境内，全长528 1米，最大桥墩高29 5米。
西十高铁陕西段西沟河大桥主体完工
西沟河大桥全长343米，桥跨布置为11孔，包含桩基104根，承台12个，墩身10个，全桥均采用移动模架现浇法进行施工。该桥先后2次跨越既有道路，安全风险高、环保要求严、施工难度较大。
北沿江高铁跨沪陕高速100米连续梁合龙
跨沪陕高速连续梁位于扬州市杭集镇境内，全长 223 48 米，桥梁宽 12 6 米，为双线预应力混凝土连续箱梁，箱梁共分 59 个节段，采用支架现浇、挂篮悬臂浇筑方式施工。
215749条 上一页 1.. 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ..21575 下一页
频道总排行
技术学术
行业要闻
图片故事

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线：010-64708566　法律顾问：北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号　京ICP备10020099号-1 　京公网安备 11010802020311号