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厦金大桥（厦门段）迎来“建桥神器”
据悉，“二航卓越”轮长165米，型宽52米，甲板面积超过20个标准篮球场，是迄今为止国内同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船。
观音寺长江大桥南岸主塔第一块钢横梁系板顺利安装
本次吊装钢横梁系板高约7 8米，长约13 5米，宽约5 9米，结构自重约34 7吨，主要用于加强左右幅塔柱及横梁之间的联系。该结构底部呈圆弧形，以古朴的黄色作为点缀，丰富了桥梁色彩层次感，使桥梁整体线条更加律动突出。
苍容浔江大桥完成2项主缆安装关键工序
苍容高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道，路线全长105 3公里，设计时速120公里 小时，采用双向四车道高速公路标准建设。苍容浔江大桥是项目关键控制性工程，为目前世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。
引江济淮工程（安徽段）引江济巢白湖大桥圆满完成全部沥青摊铺任务
白湖大桥全长1796米，主跨采用170米下承式钢箱系杆拱桥，桥宽20 6米，立面矢高41 8米，引桥采用30米和35米先简支后连续预应力T梁，共16联、53跨。
超200亿元！四川两条国家重点高速公路获交通运输部大力支持
近日，交通运输部通过资金确认函安排超200亿元资金用于支持四川省国家重点高速公路项目建设，其中，G42沪蓉高速南充至成都段扩容工程（以下简称“成南扩容高速”）安排建设期补助资金91 04亿元，G0611川主寺至汶川高速公路（以下简称“川汶高速”）安排建设期补助资金118 32亿元
湖北房五高速沙镇溪长江大桥首桩开钻，大桥全长968米
沙镇溪长江大桥主桥为主跨968米双塔单跨钢箱梁悬索桥，主塔采用曲线形混凝土索塔，南塔高222 4米，北塔高205 4米。
昌九高铁庐山桥梁群所有跨铁转体施工完成
此次转体的是右线跨杭瑞高速特大桥28号、29号墩（82+154+82）米连续刚构，该梁上跨既有京九上、下行正线，武九西南下行联络线三条既有铁路，与线路交角为18度，转体重量为1 1万吨。
主跨337m！贵州瓮安这座铁路桥建成后将创国内第一
桥梁横跨两山之间深谷，山势极为陡峭，主跨跨越乌江河谷，桥梁全长520 920M，主桥为1-337M上承式钢筋混凝土拱桥，其中瓮安侧最大自然坡度达到了60至85°。
沁伊高速黄河特大桥主桥顺利合龙
沁伊高速黄河特大桥主桥全长2585米，双向六车道，设计时速120公里。主桥主梁采用槽型钢混组合梁结构，采用中交武港院自主研发的目前国际上最先进的步履式顶推施工工艺，其中单向最大顶推距离达1285米，顶推单跨达到100米，是国内顶推距离最长、单跨顶推距离最大的桥梁之一。
宁波舟山港六横公路大桥最后一个钢套箱顺利下放
宁波舟山港六横公路大桥全长31 4公里，包含青龙门大桥和双屿门大桥两座世界级跨海桥梁。
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